Что смотреть и как ухаживать за автомобилем, который имеет множество все более сложных узлов и деталей? Современный автомобиль, как, например, великолепный во всех отношениях мини — вэн мерседес спринтер здесь — autoback.ru/otzyvy_o_mercedes_sprinter имеет, чаще всего механическую коробку передач, иммобилайзер, систему (ABS), усилитель рулевого управления, круиз-контроль, центральный замок, кондиционер, бортовой компьютер и немало чего другого.
Так на что смотреть и за чем следует ухаживать каждый день накануне выезда на автомобиле? Специалисты советуют, прежде всего, посмотреть и проверить, заново затянуть винты крепления колес на автомобиле, без чрезмерной силы, дабы не сорвать резьбу, не забывая, что их возможно придется откручивать в дороге. Эту процедуру надо повторять через каждые 100 км пробега.
Второе действие ухода за автомобилем — это проверка давления в шинах. Более низкое давление – это повышенный расход топлива и износ шин, но отнюдь не большая тяга в автомобиле, как некоторые считают. Напротив, повышение давления на 0,2 бар будет немного экономить топливо.
Посмотрите, нет, понюхайте, чем пахнет в автомобиле жидкость в бачке стеклоочистителя. Залейте хороший антифриз в стеклоочиститель, а не дешевую жидкость на алкоголе, которая оставляет полосу на стекле. При плохой походе, вам это сильно облегчит поездку, и снизит нагрузку на нервную систему.
Посмотрите на кузов в конце дня, когда вы свой автомобиль готовы поставить окончательно на «якорь». Если вы хотите, чтобы кузов был в отличном состоянии и спустя годы, помойте автомобиль после поездки, когда на нем осталась грязь. Грязь удерживает соли и другие агрессивные вещества, которые разлагают покрытие и сам кузов. Мыть лучше на автомойке, где не поцарапают глянец кузова, как будете делать это вы губкой при экономной мойке автомобиля.
Если у вас дизель, то правильно ухаживать за авто, это заправлять его при низких температурах зимним дизельным топливом. Добавка бензина в обычное дизельное топливо пагубно воздействует на систему впрыска в современных дизельных двигателях.
В морозную погоду внесите в замки автомобилей современную смазку на спрее, например, тефлоновую, а не графитную, которая устарела и привносит лишнюю грязь на ключи от автомобиля.
Полируйте кузов автомобиля не на солнце, а в тени. Тогда полироль не будет так быстро высыхать, и на кузове не будут образовываться пятна.
Ну, и, наконец, всегда смотрите, нету ли в автомобиле каких — либо утечек и подтеканий топлива, масел, тормозной или других жидкостей. Если вы не в состоянии оценить последствия этого, посоветуйтесь с более знающими людьми.
Все остальное, скорее всего, можно отнести к специальному техническому обслуживанию автомобиля, что выходит за рамки данной статьи.
Вот, что надо смотреть и как следует ухаживать за своим автомобилем, полагают специалисты.
Про способы защиты металлов от коррозии
