Домой Автомобили Датчики автомобилей “Вольво» и автопилот избавят от смертей и автоаварий на...

Датчики автомобилей “Вольво» и автопилот избавят от смертей и автоаварий на дорогах

1398
0

В жатве смерти, травм и аварий на дорогах может случиться перелом в лучшую сторону. Автомобили “Вольво» , которые избавят от смертей и автоаварий на дорогах- готовы к запуску в производство в демонстрационных залах в течение восьми лет. Эти автомобили будут оснащены высокотехнологичными компьютеризированными датчиками и автопилотом для управления автомобилем в условиях интенсивного движения. Полный запуск проекта намечен до 2020 года, а частично этими датчиками уже будут оборудованы автомобили в 2014 году.
На автомобилях «Вольво» таких датчиков будет десятки и они призваны контролировать пешеходов, движение вокруг автомобиля, чтобы избежать его столкновений и аварий. Конструкторы компании утверждают, что к 2020 году на автомобилях «Вольво» будут исключены случаи ДТП с несчастным и смертельным исходом на дорогах, даже на высоких скоростях за счет безопасного расстояния от окружающих транспортных средств.

Будущее вождения

Билл Форд младший, правнук автомобильного пионера Генри Форда, объявил ранее в этом году, что автомобилисты скоро будут в состоянии сказать, что их автомобиль «переключается на автопилот».
Он сообщил, что большая часть технологии уже проверялась в разработках научно-исследовательских центров Форда таких, как в Axene в Германии и Dunton в Эссексе. При этом Форд предсказывает, что в течение 5 — 7 лет автомобилисты будут видеть «все более и более интуитивные» находящиеся внутри автомобиля варианты мобильной связи и пособия для водителя, которые активно приводят в готовность автомобилистов к пробкам и возможным автоавариям.
Между 2017 и 2025 водитель будет в состоянии выбрать «автопилот», чтобы помочь ему или ей при поездке.
Водители будут использовать голосовые команды, чтобы проинструктировать автомобиль в необходимости покинуть автостраду при заторах и пробках в движении.
С 2025 водители и пассажиры будут ездить в умных транспортных средствах, способных к полному управлению автономной навигацией с расширенным «автопилотом», доступным не только при прямой видимости с космосом, но и из гаража. Глава компании «Вольво» настолько уверен в проекте, что утверждает , что в 2020 году никто не будет убит на их автомобилях.
Между прочим шведская Вольво — теперь принадлежит китайской группе Geely. Первые версии ее автомобилей без автоаварий будут двигаться в городах на максимальной скорости 31 мили в час.
Все это- часть гонки ведущих автопроизводителей, включая Вольво, Ford Mercedes-Benz, BMW, Воксхолл и даже Google, чтобы построить полностью авто- и роботизированные автомобили.
Самое большое препятствие во внедрении технологий- это общественное принятие решения об ответственности, если бы такой автомобиль действительно фактически попал в аварию: водителя или производителя?
Представитель «Вольво» Юдженссон сказал: «Мы проверили опытные образцы на тысячах миль тест-драйвов на общественных дорогах в Испании и на испытательной площадке компании в западной Швеции…Автомобиль будущего будет походить на лошадь фермера.
Фермер может управлять лошадью и повозкой , но если он заснет, то лошадь может наткнуться на дерево или свалиться с утеса».
Для полного внедрения безаварийных автомобилей нужны шаги в исправлении международного права, в соответствии с Венским Соглашением по Дорожному движению, которое удалило бы текущие статьи , противоречащие практике полностью автономных транспортных средств.
Ведь оно говорит, что водитель должен управлять транспортным средством всегда.
Для скептиков, которые говорят, что это — журавль в небе, эксперты по промышленности и боссы указывают, что то же самое было сказано относительно спутниковой навигации, видеорегистраторов, автомобильных систем самопарковки, датчиков, которые «видят « белые линии» и держат транспортные средства в переулках от автострады, предотвращении столкновения и автономном круиз-контроле, которые тормозят автоматически автомобиль, если близко приближается к транспортному средству впереди — все из которых уже устанавливаются на автомобилях, проданных в демонстрационных залах сегодня.
Избежать аварий на дорогах при управлениями автомобилями на более высоких скоростях, сможет Mersedes-Benz следующего поколения S-класса, который поступит в продажу в начале 2013 года. Автомобиль содержит самотормозную систему, которая работает на скоростях до 124 миль в час как на немецких автострадах, так и в городах.
Что удивительно- американская интернет-поисковая система Google также проверяла свой собственный опытный образец самоходного автомобиля с 2010 года.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Новый Maserati GranCabrio: на 100 кг тяжелее купе и пока только с бензиновым мотором

Автомобильный поезд «ВОЛЬВО»

«Вольво» также работает над системой, чтобы позволить автомобилистам благополучно и законно читать, посылать электронные письма, делать телефонные звонки и выполнять другие действия в составе колонны.
Это превращает колонны транспортных средств в самоходные «кортежи автомобилей».
Проект шведских автомобилестроителей разрешает, чтобы колонна до шести автомобилей следующая почти бампер к бамперу, в то время как водитель делает некоторую офисную работу, читает книгу или даже дремлет, управлялась с помощью компьютеризированных систем с датчиками. Торможением каждого автомобиля, ускорением и регулированием движения колонны автомобилей управляет в электронном виде ведущий грузовик, ведомый профессиональным водителем во главе этого «поезда».
Для управления остальными автомобилями позади него грузовик использует радио-сигналы. Все транспортные средства оснащены специальным компьютеризированным блоком управления, приспособленным к системам управления двигателем, чтобы дать команду автомобилю, когда ему ускориться, тормозить и держаться на необходимом расстоянии.
Как только транспортные средства соединяются в колонну, система лазеров и датчиков помогает сохранять автомобилям безопасные расстояния друг от друга.
Водители могут сигнализировать о своем намерении оставить колонну, просто нажимая кнопку на приборной панели.
Технология с использование датчиков для автомобилей Вольво была разработана британской фирмой «Рикардо».
Глава службы по развитию технологий помощи водителя «Вольво» Маркус Розофф, сказал: «Мы убеждены, что v2x-v-2040 — будущее, и мы хотим стать там первыми».
Проект стал возможным и благодаря £5.1 миллионам (фунтов стерлингов) финансирования от Европейского союза.
Эксперты говорят, что самодвижущиеся автомобили потенциально более безопасны, потому что они страхуют от человеческой ошибки при движении на на автомобиле.
Компания «Вольво» говорит, что автомобильный поезд идеален для долгих поездок по автостраде.
Мало того, что водители лучше используют свое время, но и более плавная поездка сокращает потребление топлива на 20 процентов.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  1000-сильный купе-кабриолет Fisker Ronin: британский инжиниринг и сумасшедшая цена

Плотности, удельные веса бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов
Когда у водителя исчезнет алкоголь в крови
Купить автомобиль новый или подержанный