По словам Максима Соколова, стоимость топовой версии «чиновничьего» удлинённого седана превысит 3 млн рублей. Позже в семействе появится «упрощённая» и более доступная по цене версия.
АВТОВАЗ создал автомобиль, который в основном адресован бюджетным организациям и чиновникам регионального уровня, при этом разработка велась не с нуля: роль новинки исполнит «растянутая» версия седана Lada Vesta. Впервые она была представлена летом прошлого года в Сочи в рамках выставки «Евразия – наш дом». Напомним, эта модель получила собственное название – Aura.
В компании имя новинки считают весьма удачным: «там есть сочетание и с «Аурусом» [российская марка роскошных автомобилей, – прим. ред.], и с Авророй как утренней звездой, и с некой аурой уже с точки зрения атмосферы автомобиля, его души», — рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе интервью РБК. Также он допустил, что впоследствии Aura может стать отдельным суббрендом.
Глава российской компании также назвал ориентировочный ценник топовой версии бизнес-седана: по его словам, стоимость такой Lada Aura превысит 3 млн рублей. Напомним, у этого автомобиля на 25 см увеличено пространство для пассажиров, расположившихся на задних сиденьях (по сравнению с четырёхдверной Вестой). Ещё в списке отличий числятся: кожаная отделка салона, задние сидения с регулировками и функцией массажа, а также акустическая система премиум-класса.
UPD: Как передаёт ТАСС, в АВТОВАЗе пояснили, что стоимость базовой версии Ауры окажется ниже 3 млн рублей. Ориентировочный ценник стартового варианта Lada Aura будет в пределах 2,6 – 2,8 млн рублей. Президент АВТОВАЗа отметил, что это будет «упрощённое» исполнение модели с менее дорогой отделкой салона и аудиосистемой попроще, однако дополнительные 25 см пространства для пассажиров, расположившихся сзади, останутся. Ожидается, что такая Аура пополнит автопарки такси.
Заказ на Lada Aura уже сделали в Министерстве финансов РФ, кроме того, оформить соответствующую заявку планирует и Министерство промышленности и торговли РФ, об этом сообщил бывший глава ведомства Денис Мантуров, который сейчас занимает кресло первого вице-премьера.
Как сообщалось ранее, «чиновничий» седан Lada Aura оснастят вазовским бензиновым мотором объёмом 1,8 литра, отдача которого равна 122 л.с., а максимальный крутящий момент – 170 Нм. Двигатель работает в комплекте с автоматической коробкой передач. Напомним, этим вариантом «начинки» оснащаются в том числе актуальные седаны и универсалы Vesta. Любопытно, что Максим Соколов уже проехался за рулём Lada Aura, причём, по его словам, «даже в полностью электрической версии».
Серийное производство бизнес-седана российской марки по плану должно стартовать до конца текущего месяца. Модель будет сходить с конвейера завода в Тольятти (Самарская область), куда в прошлом году был перенесён выпуск Lada Vesta. По словам главы АВТОВАЗа, сейчас «есть ряд штрихов», которые компания успеет «доработать до старта производства».
Напомним, до конца текущего месяца в серию будет запущен и электромобиль Lada e-Largus. Выпускать полностью «зелёные» версии универсалов и фургонов АВТОВАЗ намерен на предприятии в Ижевске.
