Пристегните ремни безопасности на заднем сиденье автомобиля обязательно – к такому недвусмысленному выводу приводит исследование последствий дорожно — транспортных происшествий (ДТП) на дорогах.
Несмотря на расхожее мнение, что только европейцы, американцы и другие народы из развитых стран мира являются дисциплинированными во всем , дает трещину. Не только пассажиры легковых автомобилей России, Украины, Беларуси редко пристегиваются ремнями безопасности на заднем сиденье, но и население Европы грешат такими же нарушениями.
Выясняется, что около трети всех европейцев никогда не использовали ремень на заднем сиденье авто. Во время выборочного опроса, которое финансировала компания «Форд» в этом сознались более чем 7000 взрослых. Один из четырех водителей даже не настаивает на том, чтобы пассажиры на заднем сиденье пристегнулись ремнями. Причем менее дисциплинированными оказались люди в возрасте свыше 40 лет, не пристегивающихся среди них –половина, в то время как молодых людей до 24 лет таких 21 процент.
Разброс показателей пристегивания ремней слишком разнится среди стран Евросоюза.
Опрос взрослого населения в Бельгии, Германии, Франции, Великобритании, Италии, Румынии и Испании также показывает, что в Румынии 84 процентов всех пассажиров на задних сиденьях ремень не используют, в Италии таких 56 процентов и 39 процентов в Испании.
Как и можно было ожидать, 97 процентов пассажиров в Германии почти всегда используют задний ремень безопасности, а вот греки используют их только в 23 процентах случаев, итальянцы вообще в 10. Худший показатель у Сербии -3%. Эксперты Европейского совета по транспортной безопасности подсчитали, что за 2012 год произошло бы на 8600 смертей меньше, если бы пассажиры на заднем сиденье были пристегнуты ремнем безопасности.
Совет также сообщил, что более 60 процентов смертельно травмированных людей из 1900 в 2013 году не были пристегнуты ремнями безопасности на европейских автомагистралях.
Еще многие ошибочно полагают, что он в случае аварий не нужен в городских районах и на малых скоростях. Но это фатальная ошибка, заявил начальник отдела анализа несчастных случаев Европейского совета по транспортной безопасности. Даже на скорости 14 километров в час при столкновении автомобиля с твердым препятствием, развивается сила в восемь раз больше собственного веса, и никто уже не сможет поймать летящего вперед пассажира.
Другие считают, что использование ремней безопасности несет неудобства пассажиру.
К требованиям обязательного использования всех ремней безопасности разные страны приходили в разное время. Единое требование для стран ЕС пришло только с 9 мая 2006. Однако в ряде государств-членов остаются исключения для некоторых профессий, например, водителей такси, пожарных и полиции в части их обязательного применения. Не распространяется такое требование и на старые модели автомобилей, где таких ремней нет. В Германии исключения в отношении таксистов отменено с 2014 года.
Об исследованиях на сей счет насчет России и стран — соседей обнаружить на удалось. Количество зарегистрированных ДТП в России остается практически стабильным за последние семь лет, в то время, как в Европе произошло их снижение примерно в 2 раза. В результате погибает в год от 27 до 36 тысяч человек, и от 180 до 300 тысяч человек получают травмы. Россия занимает 1 место в Европе и Северной Америке по ДТП со смертельным исходом на 100 тысяч жителей, и 6 место в пересчете на 100 тысяч автомобилей.
Статья понравилась и хотите, чтобы о ней узнали другие? Тогда жмите на кнопки (значки) социальных сетей (Twitter, Facebook и др.), которые расположены на странице.
Скорее всего, вам будут также интересны записи ниже:
Советы бывалых водителей начинающим по предотвращению аварий,
а также пригодится подписка на новые интересные материалы сайта через оранжевую кнопку в боковой колонке страницы.
