Так вот рейтинг за 2011 год автомобилей выглядит так (в скобках- процент машин, которым требовался ремонт, а затем стоимость ремонта в фунтах стерлингов): Honda (9; 310), Toyota (14; 379), Lexus (15; 369), Mitsubishi (15; 428), Suzuki (15;255), Mazda (16; 463), Subaru (17; 339)-все японские, однако. Далее – Hyundai, Kia, Nissan, Daewoo, Skoda (25; 268), Smart, Ford, Citroen, Porsche, Fiat, Mini, Peugeot, Volkswagen (31; 321), BMW, Rover, Volvo, Audi, Jaguar, Seat, Mercedes, Vauxhall (Opel), MG, Chrysler, Jeep, Saab, Renault (45; 242), Alfa Romeo (46; 371), Land Rover (55; 398).
Внутри каждого бренда среди автомобилей есть более удачные и надежные, и менее надежные. Так например, самым не надежным признан Mercedes-Benz SL-Class (выпускается с 2002 года). А вот самый надежный автомобиль-это Kia Picanto (выпускается с 2004 года), а за ним следуют Vauxhall/Opel Agila (годы выпуска 2000-2008) и Honda HR-V (годы выпуска 1998-2006). Как видим, ремонт автомобилей не так и дорог, это в основном присуще и странам СНГ. Но в СНГ свои особенности- не лучшие, а чаще всего плохие дороги, а это значит, что невольно чаще придется ремонтировать ходовую часть, как их выполняют здесь: avtoshik.kiev.ua/uslugi/kapremont-xodovoj.html.
Вернувшись к Китаю, отметим, что всего 4,8 миллиона подержанных авто были проданы в 2012 в стране, в то время 15,5 миллионов новых автомобилей отправились из демонстрационных залов к новым хозяевам, согласно данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров (CADA) — официальной промышленной группы, отслеживающей продажи подержанных авто. Но рост рынка подержанных автомобилей на почти 11 процентов опередил рост продаж новых авто, составивших 7,1 процентов.
За следующие три года продажи подержанных авто, как ожидают, более чем удвоятся к 10 миллионам и догонят по объемам продажи новые автомобилей, а к 2020 году будут в пределах 35 миллионов, предсказал заместитель руководителя CADA Шэнь Жун.
Для примера, в Соединенных Штатах рынок подержанных автомобилей приблизительно в четыре раза больше объема рынка новых легковых автомобилей.
Иностранные производители автомобилей в Китае, в отличие от местных производителей, решительно взялись за рынок подержанных авто, поддерживая их качество и репутацию, обеспечивая вывод рынка из «серых» схем продаж. В настоящее время, агенства, которые отслеживают надежность бывших в употреблении автомобилей, назвали, например, самые надежные подержанные автомобили 2015.
«Наш объем продаж подержанных авто устойчиво растет даже при том, что он все еще мал. Мы хорошо подготовлены к взрывному его росту в ближайшие годы,» сказал Гао Цзе, заместитель руководителя по бизнесу подержанных автомобилей на китайском предприятии Ниссана.
Центр подержанных авто «Ниссана» в Пекине в прошлом году реализовал рекордные 10 000автомобилей, в 20 раз больше, чем в 2006 г., когда этот бизнес только начинался. Компания открывает еще два магазина, обеспечивая их общее количество до 5.
Компании BMW AG (BMWG.DE), General Motors (GM.N), Volkswagen AG (VOWG_p.DE), Audi AG и Toyota Motor Corp. (7203. T) также занялись подержанными авто, предлагая гарантии покупателям и подробную информацию об автомобиле, включая отчет об их предыдущих авариях.
Рынок роста продаж подержанных авто привлек и американский авто веб-сайт продаж AutoTrader Group (ATG.N), который в ноябре приобрел долю в 21,8 процента в компании Bitauto Holding Ltd (BITA.N), чей известный сайт taoche.com обеспечивает информацию о ценах больше чем для 200 000 используемых моделей со стоимостью в 3800 юанях до Роллс-ройса, который стоит 4.10 миллионов юаней. (Читайте следующую страницу, нумерация — ниже)
