Чтобы как то сравнить эти варианты, сначала надо оценить, сколько денег составляют расходы на автомобиль. Один из автолюбителей в России посчитал, что его ежегодные расходы на автомобиль ценой 350 тысяч рублей составляют 95 тысяч рублей. В основу расчета взята эксплуатация в течение трех лет с последующей продажей, амортизационные расходы, выраженные в потере цены на 40%, поездки на работу ежедневно на расстояние в 60 км.
Туда же добавлены расходы на ГАИ (ГИБДД), медицинскую cправку, технический осмотр, страховку и прочее. И, конечно, нужно добавить, то, что не всегда измеряется только деньгами, но еще временем и нередко нервами, если только не обратиться для регистрации и снятия с учета автомобиля в Москве по адресу- www.avto-reg.ru/, где снятие и постановку на учет автомобиля выполнят за 1,0-1,5 часа, в том числе по понедельникам.
Следует отметить, что в расходах, кстати, не учтено сколько денег уходит на вполне жизненные ситуации, которые отягощают карман, как непредвиденный шиномонтаж, штрафы, аварии, и другое. Если даже принять все же указанные выше расходы на содержание автомобиля, то это составит в структуре среднего заработка в год около 30,5 %, что очень даже не мало, притом для дешевого автомобиля.
А сколько денег составляют расходы на автомобиль в других странах? Например, широкую известность получила недавняя оценка расходов на автомобиль в Германии. В 332 000 евро не в год, а за свою жизнь, оцениваются расходы на покупки, содержание и поездки на автомобиле в Германии. За основу взят активный срок вождения автомобиля за 54 года и покупка в жизни 3 новых и 5 подержанных автомобилей с общими инвестициями на их приобретение в сумме 116 900 евро. При этом расходы на топливо- 78 900 евро, 20 300 –на стоянки и гаражи, мойка и уход за автомобилями- 16 900 евро, быстроизнашивающиеся части и шины- 15200, ТО и замена масла- 13 000 евро.
Что примечательно, аналитики в Германии отмечают, что с 1995 года расходы на автомобили возросли на 42%, в то время как прожиточный минимум увеличился лишь на 25%. В итоге немцы тратят каждый седьмой евро от своего дохода на автомобиль или 14%, что в 2 с лишним раза меньше, чем в России. Гораздо больше в Германии денег уходит на съем и содержание квартир- до 34,1% совокупного дохода.
Ну, а кто не хочет жить в съемном жилье, квартире тот может их купить. Однако при этом существует рекомендация, которая проверена жизнью. Стоимость приобретаемого дома или квартиры не должна превышать трехкратного заработка в год нетто. Точно также рекомендуется, что при заработке в год 30* 000 евро, немец может позволять себе машину за 15* 000 евро.
К этому прибывают, однако, текущие издержки на страхование, горючее и техническое обслуживание автомобиля. Они не должны превышать более 15 % дохода.
Одним словом, вот сколько денег уходит только на расходы на автомобиль и съем жилья- это половина дохода.
Да, поэтому, как мы и говорили, есть еще такси и автомобили напрокат. Международный калькулятор цен напрокат автомобиля VW Polo выдал цену на 3 суток для города Самара в €135,91, в Беларуси такой же новый автомобиль напрокат обойдется на тот же срок в 85 евро.
А что же такси? Такси –удобная услуга без забот. Но вот чужой дядя в салоне не всегда кстати. Расходы на такси определяются исключительно вашими желаниями и возможностями ездить без забот, а для большинства людей- исключительно только возможностями, которые весьма ограничены.
Так что, все же обновить автомобиль?
Скорее всего, вам будут также интересны записи ниже:
Как правильно выбрать и что смотреть при покупке автомобиля,
а также пригодится подписка на новые материалы сайта (через оранжевую кнопку вверху или внизу боковой колонки).
Если этот материал оказался для Вас полезным и интересным, то отдельное большое спасибо за нажатие на кнопки социальных сетей (Twitter, Facebook и др.).
