Чтобы ввезти в Россию автомобиль необходимо при его покупке обращать внимание на наличие паспорта транспортного средства (ПТС) и на то, проставлены ли в нем отметки об уплате утилизационного сбора.
Правда плательщик может оплатить сбор на границе, либо уехать из таможенного органа и оплатить позже, но в этом случае он не получит паспорт транспортного средства, -сообщает Федеральная Таможенная служба РФ.
Что важно, от утилизационного сбора освобождаются автомобили вынужденных переселенцев, беженцев, участников национальных программ по добровольному переселению, лиц, проживающих за рубежом. Однако после смены собственника (перепродажи) утилизационный сбор уплачивается в полном размере.
Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, Минпромторг предлагает тариф в 3 тысячи рублей за новый автомобиль и в 5 тысяч — за старую машину.
Ставка на легковую машину массой до 3,5 тонн с объемом двигателя не более 1 литра сбор составит 17,2 тысячи рублей. За аналогичную подержанную машину придется доплатить уже 106 тысяч рублей. Автомобили объемом до трех литров обойдутся в 51 тысячу, старые с такой же мощностью — свыше 300 тысяч рублей. Новое авто с двигателем более 3,5 литра обойдется в 110 тысяч рублей, а подержанный автомобиль — в 700,2 тысячи рублей.
Что важно, как считают чиновники Минэкономразвития, Минтранса и ФТС (недовольные необоснованными ставками, продавленными Минпромторгом РФ), общая сумма таможенных платежей в совокупности с утилизационными сборами окажется выше, чем в Белоруссии и Казахстане. Это приведет к увеличению ввоза авто с территорий этих стран — и снизит таможенные поступления в бюджет РФ.
Ставка для новых грузовиков лежит в диапазоне от 75 тысяч до 450 тысяч рублей. А за старые грузовые машины ставка может быть установлена на уровне 1,8 миллиона рублей. Для бетоносмесителей же сбор составит почти 2 миллиона.
Автобусы объемом двигателя не более 2,5 литра предварительно оцениваются в 90 тысяч рублей, а старые — в 150 тысяч рублей. За новые стандартные автобусы с объемом двигателя свыше пяти литров ставку могут установить на уровне 240 тысяч за новый и 660 тысяч рублей за старый автобус.
Как отмечает ФТС, на автобусы длиной более 11,5 метра у соседей по Таможенному союзу (Казахстане и Белоруссии) будет действовать нулевая ставка, а в России — утилизационный сбор в 637,5 тысячи рублей. Примерно такая же ситуация с автокранами: в ТС действует ставка в 10 процентов, а в РФ — сбор в 555 тысяч рублей.
Таким образом, установленные пошлины носят явно заградительный характер, в особенности для подержанных машин, и создают определенные проблемы для импортеров. Причем автомобили, ввозимые в страну для собственного пользования, подорожают незначительно.
Не успели «просохнуть чернила» в РФ по поводу утилизационного сбора, как в Украине выпали в «осадок». Продажи украинских автомобилей упадут ниже «тапочек». В связи с чем, Украина, согласно данных Газета.Ru, обнародовала свой утилизационный ответ:
«Правительство Украины ввело утилизационный сбор на автомобили, ввозимые с территории России. Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте кабинета министров.
Постановление датировано 3 сентября 2012 года, однако когда именно оно вступает в силу, не уточняется. Согласно тексту документа, минимальной пошлиной будут облагаться автомобили, ввозимые физическими лицами. На новые автомобили она составит 550 гривен (68,75 доллара), а на подержанные — 825 гривен (103,25 доллара).
Для юридических лиц наименьшей пошлиной будут облагаться ввозимые электромобили и автомобили с двигателями внутреннего сгорания объемом не более одного литра. На новые машины пошлина составит 4,73 тысячи гривен (583 доллара), а на подержанные — 29,15 тысячи гривен (3,59 тысячи долларов).
На новые автомобили с объемом двигателя не более двух, трех и трех с половиной литров пошлина составит 909, 1738 и 2355 долларов соответственно. На такие же, но подержанные машины ставка увеличится до 5607, 10944 и 19349 долларов соответственно.
Самыми дорогими станут ввозимые из России легковушки с двигателем более 3,5 литра. За новые придется доплатить 30,25 тысячи гривен (3734 доллара), а за подержанные — 19555 гривен (или 23769 долларов).
На грузовые, транспортные и иные коммерческие автомобили ставка будет варьироваться от 2,3 до 13,6 тысячи долларов за новые и от 4,1 до 55,3 тысячи долларов за подержанные».
Материал подготовлен с учетом информации сайта ФТС и pravda.ru.
Купить новый автомобиль или подержанный?
Китайские автомобили вынуждены уйти на экспорт
Как снизить расход топлива на автомобиле
