Домой Наука Железные, металлические опилки еще одна замена бензину и нефти

Железные, металлические опилки еще одна замена бензину и нефти

1366

Двигатели из опилок металлов вытеснят бензин

Отходы металлов способны заменить в двигателях бензин, правда, в двигателях ВНЕШНЕГО сгорания, которых почти нет. Но, в любом случае, железные, металлические опилки видимо, еще одна замена бензину и нефти.

Опилки из металлов – хорошее топливо

Но яркое ослепительное возгорание металлических опилок, порошка мы видим, когда зажигается бенгальский огонь. Не правда ли, какая на вид колоссальная энергия сгорания? Так почему бы эту энергию не использовать, как источник топлива и приводить в действие механизмы, например? Отходов опилок из стали, чугуна, алюминия предостаточно, при сгорании они экологически чистые, не в пример бензину и другим нефтепродуктам.

Раз так, то воображение рисует двигатели, в которых вместо бензина и дизтоплива используют опилки из железа или других металлов. Скорее всего, они способны заменить и топливные элементы, биотопливо и водородные элементы с перспективными водородными двигателями, и собственно сам водород.

Собственно на такие возможности и ссылаются совместные исследования в Университете Bergthorson (Канада) группой McGill и ученых Европейского космического агентства в Нидерландах.

А как же солнечная и ветровая энергия? Да, она хороша в стационарных источниках, но возить на транспортном средстве с собой панели ли ветряк не будешь. Нужно какое – то другое топливо. Что касается водорода, то он тоже хорош, но требует для себя тяжелых баков и весьма взрывоопасен, и его объемы для транспортировки ограничены.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Внедрение технологий распознавания лиц: вызовы и перспективы

В альтернативном варианте с металлическими порошками, в отличие от бензиновых двигателей внутреннего сгорания, двигатели внешнего сгорания используют тепло от внешнего источника для привода двигателя. Можно сказать, что в какой – то мере, двигатели внешнего сгорания это современные версии угольных паровозов, которые в промышленную эру, широко используются для производства электроэнергии из ядерного топлива, угля или биомассы на электростанциях.

Идея сжигания металлических порошков, кроме бенгальских огней и фейерверков, с середины 20-го века, была использована в ракетах на твердых топливах в космическом челноке «Шаттл», хотя сейчас перспективна идея ионных двигателей.

Но свойства пламени от опилок из различных металлов исследовалось очень мало.

Топливо из металлических опилок – экологически чистое

Использование опилок металлов в качестве топлива несет и другие — экологические выгоды.
При взаимодействии с воздухом частицы металлов образуют стабильные, нетоксичные продукты твердого оксида, которые могут быть относительно легко собраны для переработки, и это косвенное отличие от почти безвариантных способов сбора выбросов в атмосферу СО2 от сжигания ископаемого топлива.

Исследования показали, что пламя во встроенной горелке может быть стабилизировано в потоке крошечных частиц металла, которые взвешены в воздухе. И, пламя из металлических порошков при этом, похоже на пламя образующееся при сжигании углеводородного топлива, сообщают исследователи.




Поэтому ожидается, что плотность энергии и мощности предлагаемых двигателей на топливе из отходов металлов, будет близка к показателям двигателей внутреннего сгорания на ископаемом топливе. А это весьма привлекательно в условиях исчерпания запасов углеводородного сырья на планете.

И, в первую очередь, железо может быть основным кандидатом для этой цели, говорится в исследовании. Ведь уже миллионы тонн железных порошков производится для металлургии, химической и электронной промышленности. И железо легко интегрируется с хорошо известными технологиями, где при некоторых методах его производства с использованием угля удается избежать выбросов двуокиси углерода.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Вызванная злость, гнев и агрессия приумножаются и ведут к аутизму

Актуальность создания прототипа двигателя из металлических опилок и порошков

Хотя идея двигателя с топливом из отходов металлов технически осуществима, никто еще не продемонстрировал идею на практике. Следующим шагом, как раз и явится создание такого двигателя, где главной конструкцией должна стать оригинальная горелка. Здесь же важна разработка процессов переработки металлов, которые не связаны с выбросами CO2 в атмосферу. Ведь, что получается — один атом углерода связывает в этом случае два атома кислорода, и вместо привычных 20 процентов кислорода в атмосфере, мы стремительно ползем к его содержанию в 18% и даже ниже.

Повсеместные процессы сжигания и без углекислого газа опустошают запасы кислорода на планете, которые ведут к кислородному голоданию, уже как при нахождении в верхних слоях атмосферы. Есть какой — то уровень устойчивости всего живого в части содержания кислорода в атмосфере. Специалисты говорят, чтобы справиться с кислородным голоданием люди используют антидепрессанты и успокаивающие средства. Есть данные, что гипоксия начинается при содержании кислорода в воздухе в 19,5%. Но все ли знают, что металлические порошки, например, из алюминия горят и в воде, и могут, способны могут взорваться?

Интересна высказанная идея, чтобы пропускать электрический ток через алюминиевый провод, который находится в воде. В итоге будут получены для энергетики два полезных материала: водород и оксид алюминия.
(Окончание вскоре следует).

Статьи, связанные с темой:
Двигатель Стирлинга обеспечит зарядку батареи от горячих источников
Подписывайтесь на обновления сайта, форма подписки внизу страницы. Жмите на кнопки социальных сетей, и о статье узнают другие.